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路灯电缆故障检测仪的选购参考

日期:2021-10-23 06:04
浏览次数:1073
摘要:
      路灯电缆故障检测仪的选购参考  
      1.该电缆仪由测距和定点两部份组成,适合对一条无负载、无分支的电缆进行故障点测试。但路灯电缆每几十米有接头、灯具、启动器,而且往往还有分叉等,这些客观因素的干扰,使以分析波形为基础的测距(故障点距离)无法完成(除非将电缆分叉和保险全部脱开,这显然不合实际)。 
  2.波形分析难:由于路灯电缆测试现场情况复杂(多负载、多分支),仪器测试出的实际故障波形往往比较杂乱复杂,操作人员没有一定的经验很难准确判别故障距离。 
  3.故障点测距完成后,对故障点**定点时,要对故障电缆加高压冲击,使路灯电缆故障点放电,操作人员在路灯电缆电缆上方戴上耳机,在地面通过分辨放电声音大小来判定故障点。但由于所加的高压电压等级比较高,超出路灯负载所能承受的电压,如果不摘负载的话,容易造成负载长久损坏。这时就要求去掉所有负载,这显然是不现实的,这样作的话将大大的增加工人的劳动强度和维修成本。 
  4.定点时所使用辅助设备较多:有调压器、电容器、高压PT、球隙、定点仪等。接线复杂,同时需对电缆加上几千伏至上万伏高压,具有一定危险,同时还要求有220V交流电源,而这在现场往往不便实现,对工作条件要求比较高。同时定点时需将整条线路保险解开,否则上万伏电压会损坏灯具等负载。 
  5.路灯用电缆对绝缘要求较低,换句话说就是灯只要能正常发光,一般谁也不会去考虑电缆绝缘的好与坏,这是路灯用电缆发生故障时烧毁比较严重的原因。而定点时电缆加上万伏电压会对电缆的次要故障点(不影响供电)造成击穿,对电缆造成进一步损坏,故障率反而大大上升,减少电缆使用寿命。而对于真正的接地的故障,反而不放电,从而影响到用户对故障点的误判。 
  6.有些仪器从测距到寻找电缆路径、以及故障定点,需十几种辅助设备和配件分别完成,总重量大约50~60公斤,需要多人配合操作,使用过于复杂。 
  7.有些仪器还有原理上的缺馅如:因仪器本身有测试盲区,故障点到测试端小于30米时,就无法测出故障点距离(而两个灯杆之间*多只有50米)。 
  综上所述,有些仪器只适合供用电企业的高低压电源电缆,而不适合路灯用电缆使用。

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